Bendeniz NECİP KÖNİ, 1949 yılının Ekim ayının 3.cü günü Adana vilayetinin merkez ilçesi Türkocağı mahallesinde oniki odalı,büyük bir iç bahçe ve avlusu olan eski bir ,Ermeni ustalarının yapmış olduğu Adana evinde doğmuşum. Babamın ailesi ;büyükbabam ve babaannem tarafı,
Osmanlı devletindeki eski Tuna vilayetinin Lofça ve Rusçuk kazalarından ,Annemin ailesi ;anneannem tarafı gene Tuna vilayetinin Vidin kazasından (Şimdiki Bulgaristan`ın kuzey-batı bölgesi) dedem ise Anadolu Selçukluları Oğuz kıyı boyu kolları olan Farsaklardan (Şimdiki Adana vilayeti Kozan kazasından) gelmektedir. Ayrıca, rahmetli Prof. Oğuz Remzi ARIK dedemin erkek kardeşinin oğludur.
İnşaat Mühendisi olup,evli ve iki çocuk babasıyım.Halen ADANA'da ikamet etmekteyim.

**********SANAT..! YAŞAYARAK YAPILIR....SANAT..! OKUYARAK ÖĞRENİLİR..! **********Çizgilerin Dili - KİTABIMIN ÇALIŞMALARI DEVAM ETMEKTEDİR...!

İSTANBUL - GEREK OSMANLI DEVLETİNDE,GEREKSE TÜRKİYE CUMHURİYETİ DÖNEMİNDE HİÇ BİR ZAMAN POPÜLERLİĞİNİ KAYBETMEYEN BEYOĞLU-İSTİKLAL CADDESİ - (Yıl-1959) Beyoğlu, ilk önceleri bir diplomasi merkezi olarak gelişmiş, fakat daha sonraları yabancı ticaretinin, ekonomik kontrolünün artması ve burada yoğunlaşması sonucu İstanbul'un ticaret merkezi durumuna dönüşmüştür. Ticaretin yanısıra eğlence, kültür kuruluşlarının da burada yer alması ve konumu, bütün İstanbul'un odak noktası olmasını sağlamıştır. 20. yüzyılda Beyoğlu'nda Galatasaray ile Taksim arası önem kazandı. Bu alanda hala bahçeli konakların bulunması ve bunların apartmana dönüşmesi olanağı, buranın gelişmesini sağlamıştır. Ayrıca 1913'de ilk elektirikli tramvayın Beyoğlu'nu Şişli'ye bağlaması Galatasaray-Taksim arasını, Tünel-Galatasaray arasına göre daha merkezi bir duruma getirmiş, Beyoğlu'nun en kolay ulaşılabilir ve gözde yeri yapmıştır.

İSTANBUL - (Karaköy-Eminönü) GALATA KÖPRÜSÜ -Haliç Köprüsü - (Yıl-1935) Galata Köprüsü için ilk girişim II.Beyazıt Dönemi'nde yapıldı; Leonardo da Vinci, Padişahla temasa geçerek bir Haliç Köprüsü tasarımı sundu. Gerçekleştirilmesi teknik olarak imkansız görülen bu tasarımın üzerinden 350 yıl geçtikten sonra ilk Galata Köprüsü 1845 yılında, Sultan Abdülmecid zamanında Bezm-i Alem Valide Sultan tarafından yaptırıldı.Köprüye Cisr-i Cedid, Valide Köprüsü, Yeni Köprü, Büyük Köprü, Yeni Cami Köprüsü, Güvercinli Köprü adları takılmıştı; günümüzde yalnızca Galata Köprüsü olarak bilinmektedir. 1863, 1875 ve 1912 yıllarında yenilenen Galata Köprüsü 27 Nisan 1912'de açılan son köprü, 16 Mayıs 1992'de yandı. Yanan köprü onarıldıktan sonra Balat- Hasköy arasına yerleştirildi ve Karaköy- Eminönü arasındaki eski köprü yerine modern ! bir köprü yapıldı.